ਟਾਰਕ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ

ਸਾਡਾਫੋਲਡਿੰਗ ਈਬਾਈਕਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਗਾਹਕ ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਟਾਰਕ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਕੀ ਹਨ।ਹੇਠਾਂ ਅੰਤਰ ਹਨ:

ਟਾਰਕ ਸੈਂਸਰ ਪਾਵਰ ਅਸਿਸਟ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ।ਇਹ ਪੈਰ 'ਤੇ ਕਦਮ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ, ਮੋਟਰ ਸਹਾਇਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਪਾਵਰ 'ਤੇ ਪਾਈ ਗਈ ਲਾਈਟ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਭਾਰੀ ਪਾਵਰ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਵਾਰ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਨੂੰ ਸਮਝ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਤੇਜ਼, ਸਥਿਰ, ਅਤੇ ਰੇਖਿਕ.ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਕੀਮਤ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ;ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਅਚਾਨਕ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਕਾਹਲੀ ਅਤੇ ਕਾਹਲੀ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਰੇਖਿਕਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ... ਸਵਾਰੀ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਮਾੜਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਸਤਾ ਹੈ;

ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ, ਜਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ ਸਪੀਡ, ਓਨੀ ਹੀ ਤੇਜ਼ ਬੂਸਟਰ।ਜੇ ਚੜ੍ਹਾਈ 'ਤੇ ਕੋਈ ਗਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਬੂਸਟਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ.ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਧੱਕਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ.ਇਹ ਮੈਦਾਨੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਢਲਾਣਾਂ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ;ਇੱਕ ਹੋਰ ਟਾਰਕ ਸੈਂਸਰ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪੈਡਲ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਹੋਵੇ, ਤੁਸੀਂ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ।ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਢਲਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਢਲਾਣਾਂ 'ਤੇ ਵੀ, ਤੁਸੀਂ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੇ ਬਿਨਾਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਤੁਹਾਡੀ ਪੈਡਲਿੰਗ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੁਆਰਾ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਖਤ ਧੱਕਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਨਹੀਂ।ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਧੱਕੋ